海西新闻网讯（文/图柴达木日报记者孙丹丹通讯员陈少峰）在火车平稳运行背后，有一群工务人默默守护着它的安全，青藏集团公司格尔木工务段望昆线路车间的崔新泉就是这群人中的一员，因在家里排行老三，被同事亲切地称为“老三哥”。

　　今年是“老三哥”在望昆线路车间工作的第8个年头。这些年，“老三哥”凭借过硬的业务知识和娴熟的作业技能，带领车间干部职工克服地理位置特殊、自然条件艰苦、作业环境恶劣等重重困难，处理了无数线路病害，保证了铁路线路设备的安全运行。

　　眼下正值铁路秋检时期，“老三哥”认真梳理着秋检内容，“秋检秋鉴及防寒过冬准备是一项重要的工作，尤其是对于气候多变的高原铁路来说，更加不能忽视。”他一边介绍一边拿出随身的笔记本做着记录。

　　近期格拉段管内施工增多，“老三哥”充分利用天窗时间长的优势，每天要在海拔4800多米的线路上来回走上7-8个小时，对管内6个站场、1个隧道和12座桥梁，共计116公里的线路、路基、挡墙、排水沟、防护栅栏等线路设备情况进行全面检查，不放过任何一个细节。

　　有一次突然大雪纷飞，气温骤降至零下，“老三哥”提起拨道器一马当先，起道、换垫板、测量线路水平高低……哪一项作业进度落后，他就上去搭一把手，保证各项线路作业衔接有序，“我们虽然干的是笨重活，但一定要做到粗中有细，不能有半点马虎。差之毫厘，就会失之千里，工作上多一分精细，安全上就少一分风险。”

　　“老三哥”就这样坚持每天检查线路，熟记线路各种数据、标准、尺寸，将每处线路的几何尺寸和季节性病害都熟记于心，日复一日、年复一年守护着每一根钢轨、每一颗螺丝，用辛勤的付出保证了一列列火车安全平稳地奔向高原深处……